Die Zeiten purzelten in der FIM Supersport-Weltmeisterschaft, als das zweite freie Training während der Motul Indonesien Runde auf dem Pertamina Mandalika International Street Circuit zu Ende ging, da die Fahrer mehrere Sekunden zwischen FP1 und FP2 fanden. Alle Fahrer verbesserten ihre Zeiten in der zweiten Session, wobei der Meisterschaftsführende Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) der Schnellste in der kombinierten Wertung war und die ersten vier Fahrer durch weniger als ein Zehntel getrennt waren.

FÜNF HERSTELLER UNTER DEN TOP FÜNF: ein unberechenbares Wochenende steht bevor...

Bulegas beste Zeit des Tages war eine 1:36,705 Minuten, mit der er den Freitag an der Spitze beendete und seine Siegesserie in der WorldSSP fortsetzen will, nachdem er die ersten beiden Rennen des Jahres 2023 gewonnen hat. Mit einer Zeit von 1:36,729 Minuten lag er 0,024 Sekunden vor Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) auf dem zweiten Platz. Der Finne Niki Tuuli (Dynavolt Triumph), der hier 2022 mit MV Agusta ein Rennen gewonnen hatte, wurde mit nur 0,046 Sekunden Rückstand Dritter. Der deutsche Rookie Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) belegte mit einem Rückstand von nur 0,079 Sekunden auf Bulega den vierten Platz, während Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) trotz eines Sturzes in Kurve 16 etwas mehr als 10 Minuten vor Ende des FP2 den fünften Platz belegte. Damit waren fünf der sechs Hersteller, die 2023 antreten werden, in den Top Fünf vertreten.

INNERHALB DER TOP TEN: weniger als eine Sekunde Abstand

Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) kämpfte um die Spitzenposition, fiel aber auf den sechsten Platz zurück, mit nur 0,173 Sekunden Rückstand auf Bulega, während Federico Caricasulo (Althea Racing Team) Siebter wurde. Caricasulo hatte 0,266 Sekunden Rückstand auf die Zeit von Bulega und musste sein FP2 in den letzten sieben Minuten nach einem Sturz in Kurve 2 unterbrechen. Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha) wurde Achter, nachdem er erneut um die Spitzenposition gekämpft hatte, während Glenn van Straalen (EAB Racing Team) und Valentin Debise (GMT94 Yamaha) die Top Ten abrundeten.

ABRUNDUNG DER TOP 15: am Rande der Top Ten

Der italienische Rookie Nicholas Spinelli (VFT Racing Yamaha) belegte mit weniger als einer Sekunde Rückstand auf Bulega den 11. Platz, während er vor seinem Landsmann Andrea Mantovani (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) lag, nachdem er nach einem Sturz in Australien, bei dem ein verstauchter Daumen diagnostiziert wurde, für fit erklärt wurde. Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) wurde 14. trotz eines Sturzes in Kurve 11 im FP2; der türkische Fahrer verlor sein Motorrad am Ausgang der Kurve, als noch etwa vier Minuten zu fahren waren. Oli Bayliss (D34G Racing) belegte bei seinem ersten Besuch in Mandalika in der WorldSSP Platz 14 vor John McPhee (Vince64 by Puccetti Racing) auf Platz 15.

KURZ NOTIERT: Anmerkungen zur WorldSSP-Action am Freitag

McPhee lag einige Zehntel vor Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE MS Racing HONDA Team) auf Platz 16. Mackenzie stürzte in Kurve 10 etwa 15 Minuten vor Ende der Session. Apiwath Wongthananon (Yamaha Thailand Racing Team) war der erste Fahrer, der im FP2 stürzte, als er in Kurve 8 zu Boden ging. Der Thailänder beendete das Rennen auf Platz 17 und vor seinem Teamkollegen Anupab Sarmoon auf Platz 18. Der malaysische Fahrer Adam Norrodin (PETRONAS MIE MS Racing HONDA Team) belegte den 19. Platz, Timothy Joseph Cua Alberto (MTM Kawasaki), der Adrian Huertas ersetzte, wurde 20. und Harry Truelove (Dynavolt Triumph) rundete das Feld ab.

Die ersten Sechs nach dem Freitag, das vollständige Ergebnis hier: 

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) 1'36.705s

2.Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) +0,024s

3. Niki Tuuli (Dynavolt Triumph) +0,046s

4. Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) +0,079s

5. Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) +0,161s

6. Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) +0,173s

Verfolgen Sie weitere WorldSSP-Action aus Indonesien am Samstag um 09:55 Uhr Ortszeit (GMT+8) über den WorldSBK VideoPass!